功能照明
为保障桥梁通行安全，满足车辆、行人夜间识别路况、标识等基本需求的照明，包括桥面照明、匝道照明、桥墩警示照明等。
2.3 眩光
由于视野中的亮度分布或亮度范围不适宜，或存在极端对比，以致引起不舒适感觉或降低观察细部、目标能力的视觉状态。
2.4 光污染
由亮化灯光产生的、干扰周边环境及居民生活、影响天文观测等的过量光线污染，包括眩光污染、溢光污染等。
2.5 维持平均照度（亮度）
在规定的维护周期内，照明系统正常运行时，被照面所维持的平均照度（亮度）值，考虑光源衰减、灯具污染等因素后的设计值。
2.6 建筑化照明
将照明光源或灯具与桥梁立面的墙、柱、栏杆、檐口等构件结合为一体的照明方式。
3 基本规定
3.1 设计前提
桥梁亮化设计应在功能照明完善的前提下实施，有条件时应与功能照明相结合，不得影响功能照明的正常使用，优先保障桥梁通行安全。
3.2 规划衔接
亮化设计应符合城市夜景照明专项规划及城市整体风貌规划，结合桥梁所在区域的功能定位（如城市中心区、商业区、居住区、自然景观区等），确定亮化风格、亮度等级及光色方案。
3.3 亮度分区
根据城市环境背景亮度，桥梁亮化亮度应分为四个等级，适配不同区域需求：
- E1区（暗环境）：公园、自然风景区内的桥梁，亮度宜控制在较低水平，避免破坏自然夜景氛围；
- E2区（低亮度环境）：居住区、休闲区内的桥梁，亮度适中，避免干扰居民夜间休息；
- E3区（中亮度环境）：一般公共区内的桥梁，亮度满足景观展示需求，与周边环境协调；
- E4区（高亮度环境）：城市中心区、商业中心区的桥梁，亮度可适当提高，突出景观标识性。
3.4 禁止性要求
- 不得使用会产生严重眩光、干扰交通信号及驾驶作业的照明方式；
- 不得在桥梁承重结构上设置影响结构安全的亮化设施；
- 不得使用高耗能、高污染、不符合节能标准的光源及设备；
- 不得设置可能对周边生态环境、动植物生长造成影响的亮化设施。
4 照明设计要求
4.1 总体设计
桥梁亮化设计应结合桥梁类型，突出结构特点，展现桥梁形态美感，同时兼顾白天的视觉效果，灯具及管线布置应隐蔽，避免破坏桥梁原有风貌。跨越江河的桥梁，应考虑灯光与水中倒影的配合，避免倒影产生眩光，同时兼顾涨水时对灯具的影响。
4.2 不同类型桥梁亮化要求
4.2.1 塔式斜拉钢索桥
重点塑造桥塔、拉索、桥身侧面及桥墩等部位，采用分层照明方式，桥塔宜采用投光照明或轮廓照明，突出其高耸挺拔的特点；拉索宜采用线条照明，展现其张力美感；桥身侧面及桥墩照明应与整体效果协调，形成统一的视觉整体。
4.2.2 园林景观桥
照明风格应简洁雅致，避免照明设施暴露，减少对游人的眩光影响；优先采用柔和的暖色调光源，结合桥梁材质（如石材、木材）选择适宜的照明方式，与园林景观氛围相融合。
4.2.3 城市立交桥和过街天桥
照明应简洁自然，与周边环境及桥区绿地照明相协调；桥面及匝道照明应与功能照明结合，栏杆、桥墩可采用轮廓照明或局部投光，突出桥梁轮廓，方便行人及车辆识别；过街天桥应重点保障桥面照明，避免眩光干扰行人视线。
4.2.4 跨越江河桥梁
兼顾桥梁主体与水中倒影的协调，避免灯光直射水面产生强烈眩光；灯具安装位置应考虑水位变化影响，具备相应的防护等级；桥梁两端应设置明显的照明标识，便于远处识别。
4.3 光源与灯具选择
4.3.1 光源选择
- 优先选用LED等高效节能光源，其光效、显色性、使用寿命应符合相关标准，显色指数（Ra）不宜低于80；
- 城市中心区、商业区桥梁可选用金属卤化物灯等显色性较好的光源，提升景观效果；
- 居住区周边桥梁宜选用暖色调光源（色温3000K以下），避免冷色调光源干扰居民休息；
- 禁止使用自镇流高压汞灯和白炽灯等高耗能光源。
4.3.2 灯具选择
- 灯具应符合《灯具一般安全要求与实验》（GB7000.1）规定，防护等级根据安装环境确定：桥面及露天部位灯具防护等级不应低于IP54，江河周边、易受雨水浸泡部位不应低于IP65，灯具电器腔防护等级不应低于IP43；
- 通行重载机动车的桥梁，灯具应采取防振措施；高架桥梁灯具应采取防风措施；
- 灯具造型应与桥梁风格相协调，优先选择隐蔽式、小型化灯具，减少对桥梁白天景观的影响；
- 人行天桥、景观桥可采用功能性与装饰性相结合的灯具，其上射光通比不应超过25%。
4.4 光色与动态效果控制
- 光色选择应结合桥梁材质、周边环境及城市文化，避免过多色彩叠加，同一桥梁主色调不宜超过3种；
- 动态照明效果（如闪烁、渐变、追逐等）应适度使用，城市中心区、商业区桥梁可适当采用，居住区周边桥梁应避免使用强动态效果，避免干扰居民休息；
- 动态照明的频率、速度应柔和，不得产生视觉疲劳，不得干扰交通信号及驾驶作业。
5 节能与光污染控制
5.1 节能要求
- 亮化系统应采用智能控制系统，实现分时段控制（如工作日、节假日、深夜不同亮度模式），深夜可关闭部分非核心区域照明，降低能耗；
- 光源及灯具效率应符合节能标准，LED光源光效不应低于100lm/W，灯具效率不应低于75%；
- 合理设计照明方案，避免过度照明，减少无效光损耗；优先采用建筑化照明方式，提高光利用效率；
- 亮化工程的能耗应纳入桥梁整体能耗管理，符合国家及地方节能政策要求。
5.2 光污染控制
- 控制投光照明方向及被照面亮度，避免灯光直射居民窗户、交通要道及天文观测区域；
- 桥梁亮化产生的光色、闪烁、动态效果不应干扰车辆和船舶行驶的交通信号及驾驶作业；
- 夜间照明亮度应符合区域亮度等级要求，避免过量照明造成溢光污染；自然夜空保护区内的桥梁，不应设置立面亮化；
- 灯具应选用截光型或半截光型，减少上射光和侧射光，控制光污染扩散。
6 供配电与安全
6.1 供配电设计
- 亮化工程供配电系统应独立设置，与桥梁功能照明供配电系统分开，避免相互干扰；
- 供配电系统应符合国家电气设计标准，采用TN-S接地系统，确保用电安全；
- 配电箱应设置在隐蔽、干燥、便于维护的位置，具备防水、防尘、防触电功能，标识清晰；
- 高强度气体放电灯宜配用节能型电感镇流器，功率较小的光源可配用电子镇流器，镇流器、触发器与光源的安装距离应符合产品要求；
- 线路布置应隐蔽，避免裸露，穿越桥梁结构部位时应采取防护措施，防止线路磨损、老化，影响安全。
6.2 安全防护
- 亮化设施安装应牢固，避免脱落、坠落，危及行人和车辆安全；高空安装的灯具应设置防坠落装置；
- 电气设备及线路应具备防短路、防过载、防漏电功能，设置漏电保护装置；
- 桥梁亮化设施应具备防人为破坏功能，关键部位可设置防护装置；
- 亮化设计应考虑极端天气（暴雨、台风、暴雪、高温、严寒）影响，确保设施在极端条件下正常运行；
- 桥面及临边部位的亮化设施，应避免影响行人通行，不得设置在易碰撞、易损坏的位置。
7 维护与管理
7.1 维护要求
- 亮化工程应设置便于维护的检修通道和检修平台，灯具、配电箱等设备应便于拆卸、更换；
- 制定定期维护计划，定期检查光源、灯具、线路及控制系统，及时更换损坏、老化的设备，确保亮化系统正常运行；
- 定期清洁灯具表面，去除灰尘、污渍，保证照明效果；根据光源衰减情况，及时更换光源，维持设计亮度；
- 维护过程中应遵守桥梁安全管理规定，避免影响桥梁通行及结构安全。
7.2 管理要求
- 明确亮化工程管理责任主体，建立健全管理规章制度，规范操作流程；
- 智能控制系统应具备远程监控、故障报警功能，便于及时发现并处理设备故障；
- 建立亮化设施档案，记录设备型号、安装位置、安装时间、维护记录等信息，实现全生命周期管理；
- 根据城市夜景规划及季节变化，调整亮化运行模式，确保亮化效果与城市整体氛围协调。
